トラックドライバーの「SAPA飲食店を開けてくれ」に「コンビニ利用」を促す国交相のズレ感
新記事出しました。
日本の物流支えてる #トラックドライバー に対して国交省トップの発言がこれじゃほんま報われん。#赤羽国交相トラックドライバーの「SAPA飲食店を開けてくれ」に「コンビニ利用」を促す国交相のズレ感(橋本愛喜) – Y!ニュース https://t.co/jXH34AVMrf
— 橋本愛喜＠『トラックドライバーにも言わせて』（新潮新書）増刷決定！ (@AikiHashimoto) January 31, 2021
Twitterの反応
情けのない奴らだ。温かいご飯がどれだけ次や明日の活力になるか。末端で一生懸命働いている人たちを蔑ろにしたら絶対にバチが当たるぜ。お前らが会食した食い物や酒もこの人たちが運んでくれてんだぞ！戯けた閣僚めの大馬鹿者が！！https://t.co/4oqoZ6Bs6l
— 本田珠也 Tamaya Honda (@MondoTamaya) February 1, 2021
物流が止まったらどうなるか国が一番わかってるはずですが・・・
緊急事態宣言中も、自粛期間中もドライバーさんは命懸けでハンドルを握ってるんですよ！
国はアホなのか？ドライバーの気持ちなんてわからんのかな。https://t.co/sKfvZv53GA
— 熊本で小さいバスからデカいバスまで転がしてる、ばってんクマ太郎です！ (@Foundation8000) February 1, 2021
物流は経済活動の血流やで💢
https://t.co/GZkA2zUVIH— かある【🍮甘味亭 朱泥】 (@eiji_ebata) February 1, 2021
酒を飲むわけもなくひとりで黙々と摂る食事を規制する意味があるのか。夜の高速をずっと走り続ける労苦なんて銀座のクラブやキャバクラで豪遊していたあなたの後輩にはわからんでしょうね。唯一の楽しみは、温かくおいしい食事なんだよ。https://t.co/TOT26ZkANU
— 秦映児 (@hataeiji) February 1, 2021
トラックドライバーの「SAPA飲食店を開けてくれ」に「コンビニ利用」を促す国交相のズレ感(橋本愛喜) – Y!ニュース https://t.co/SwNBKv7LDI
トラック運転手という仕事を
した事がない
力のある人が
簡単に発言しないで欲しいです。現場はそんな簡単な話では無いです。
— ちゃんねるぽん太くん🚚♥YouTube (@ponta9_ch) February 1, 2021
『時短営業前のSAPAの飲食店には、元々誰に言われるでもなく、ひとりそばうどんを背中丸めてすすり、“黙食”をしていた彼らトラックドライバーの姿があった。が、現場の状況を知らない人間たちによって作られた杓子定規なのルールによって、現在はその”黙食”すらできない』https://t.co/e8RArddi8D
— 望月優大 (@hirokim21) February 1, 2021
最大の問題点は、政治家がこの世で一番のバカなのに「愚民に物を教える立場」だと完全に思い上がってることだよ。USBも知らないくせにイキってる奴とかよ！
↓
午後8時以降も食べ物を購入できるコンビニなどの地点や営業時間を取りまとめて、情報を広く公開するよう要請した。https://t.co/ltaIy4wSSi— ぶたお@もてラジ (@kentlow) February 1, 2021
コンビニにはトラック駐車場がしっかり完備されてると思ってるのでしょーね(￣▽￣;)ｺﾉﾋﾄﾊ
— massan (@10011056) February 1, 2021
パンがなければお菓子を食べればいいじゃないレベル
政治家はもはや国民の代表…じゃないんだなぁ。あ、上級国民っていうのか。
https://t.co/A6pn0GnLJ0— SR31GT-D (@sr31gtd) February 1, 2021
5ちゃんねるの反応
トラックドライバー「SAの飲食店を開けてくれ」 国「コンビニ利用しろ」 このズレ感
年明け間もなく、11都府県に発令された２回目の緊急事態宣言。これを受けて、当該都府県にある飲食店には、一律20時までの時短営業が要請されているが、その裏で現在、物流を支えるトラックドライバーが夜に「食堂難民」と化している実態がある。
高速道路のサービスエリア・パーキングエリア（以下、SAPA）の飲食店もが時短営業をしているからだ。
24時間、道路の上で過ごす現場のトラックドライバーからは、「開けてほしい」の声。
そんな中、こうした彼らの訴えに対する赤羽一嘉国土交通大臣の発言が物議を醸している。
引用元: ・トラックドライバー「SAの飲食店を開けてくれ」 国「コンビニ利用しろ」 このズレ感
近所のコンビニ、アスファルトバキバキのボコボコだわ
田舎じゃないと難しいよな
うちの方はトラック用の場所があるから
すっごい広いよ
だよな、大型で入れるコンビニは数が限られるわ
柔軟な対応してもよさそうだけど
飲食店自体が風俗と飲み屋の巻き添えみたいなもんだからな
下手に柔軟性出すとそっちの連中が動き出しそう
ほんこれ
はっきり名指しで特定業種だけ停止させれば良かったのに
これな
黙食徹底すりゃ飲み屋でも問題ないがそれに何故か反対するの多いんだよな
マジでこれだよなぁ
そこが一番道路を傷めてるけどな
その分運賃が下がるだけで、元請けの企業だけ儲かる事になる
高速道路利用料の大半は、そこら辺が払ってるんだけど。
警察「はい、駐禁ね」
弁当持参するとかコンビニで買っとくとかできるだろ
トラック運転手はそんな事も考えられないのか？
その日だけなら別に構わんが何日も走るのにコンビニ弁当何個も積んどけってか？
コロナ禍の中でも人々の暮らしをなんとか回してる深夜仕事の人の暮らしを直撃してるんだよなぁ
コレじゃ良くなる訳がありませんな
大臣は面倒くさくて適当に返したんだろうけど、こういう事で頭働かせない奴を大臣に置いといても色々後回しになるだけで非効率だから他の議員に替えた方がいいと思う。
小泉パパみたいなスタンドプレー大好き総理だと
速攻すげ替えるかもしれんが、
妥協の産物菅さんだとそうも行くまいな。
その弁当は誰が運んでんだ？
あ？
大臣「横着せずに、高速から降りたらいい」
下道だとアマの指定した時間に間に合わないから高速じゃないと無理だぞ
横着じゃなくて、今は結果として高速の方が経費安くなるんだわ
燃料代がものすごくあがってるから
何時間もエンジン回したまま、走って止まってを繰り返して燃費悪くするより
高速代払って高速で行った方が経費かからんのや
１００Kｍごとにある感じかなぁ
ETCの新しいやつだとコンビニや道の駅に行くために降りても元のインターから乗れば料金変わらなかったりする
3食弁当ばかりだと気が滅入るからねぇ
トラックがどれだけ需要か思い知るだろう。
逆の地方から都会に運んだ場合
まず飯が食えない
途中のSA PA なんて無理だし飯屋もないしコンビニも止めれないし
せめて食べ物の自販機置いてあげて(´･ω･`)
製造中止なんだと
知らなかったから往生したわ
そんなこというなら省庁も全部朝からコンビニのみにしろよ
労働時間なんだからそういうことだぞ
テイクアウトだしトラックの中で食べられればいいよな
呼んであげればいいのに
契約したところしか出店できないし、トラックのドライバーなんて数が少ないから店としては儲からない。
昼間はともかく、夜間や深夜帯の話だからね。
優遇しとけよ
うわぁー
スーツ着てる労働者かカジュアルな創業者しか知らんのだよ
運転手さんにとって、今日はなに食べようか考えるのもテーブルで飯食うのも楽しみなんだろうに
それを身を以て示すなら彼らも納得するだろう
災害時にも使えるだろ
SAも売上アップ人件費節約で
Win-Winやんか
は殆ど無いですよ？創価はトラック
見たことないの？w
ましてトレーラーは駐車場所にも
困るんだが？
あっても軽のバカ女が停めてやがるし
自分が動かないかわりにそれらを纏めて運搬引き受けてくれてるんだから。
参考
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