世界中でテスラオーナーがEVに乗れなくなる現象発生 ネットの反応

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世界中でテスラオーナーがEVに乗れなくなる現象発生 [156193805]

1: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:09:28.72 ● BE:156193805-PLT(16500)
sssp://img.5ch.net/ico/monaazarashi_1.gif
日本時間11月20日午前5時頃、テスラのモバイルアプリが突然利用できなくなり、世界中のテスラオーナーがEVにアクセスできなくなる現象が発生しました(キーカードは正常に使えたようです)。

当初は米国内だけの問題かと思われていましたが、ほどなく韓国のテスラオーナーがイーロン・マスクCEOにTwitterで問い合わせ、それにマスク氏が「確認中」と返答、アジアおよび欧州からもロードサービスを呼んだり、スケジュール変更を強いられてしまったりしたテスラオーナーらのツイートがあふれす、世界規模での不具合であることがわかりました。

この問題はテスラがアプリのアップデートを実施した際に、一部機能が実装に問題を抱えていたために発生したとElectrekは伝えているものの、マスク氏は原因をまだ掴んでいないとしているため、実際に不具合に至ったのがElectrekの言う通りかどうかは不明です。ただその後、事態は回復した模様で、Downdetectorを参照したところ20日正午ごろにはほぼ通常どおりにもどっているのがわかります。

テスラに限らず、自動車もいまやインターネット接続性を備え、スマートフォンアプリやクラウドサービスに依存するようになっています。しかしネットワークに依存すると言うことは、それがダウンしてしまうと今回のようなトラブルが発生するのは避けられません。となると結局、アプリは便利ではあるものの同時にキーカードやリモコンキーは常に携帯しておくのが無難だということです。

https://japanese.engadget.com/tesla-app-outage-215040143.html

 

引用元: ・世界中でテスラオーナーがEVに乗れなくなる現象発生 [156193805]

 

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4: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:12:23.09
IT関係って、信頼性低すぎなのに実戦投入されてまくってるよね

 

7: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:13:51.70
>>4
アメリカのB2C企業が客を舐めまくってんだよ
日本のゲーム会社なんかもそうだけど
自動車みたいなもんを同じマインドで売ってるから危ねーわ

 

101: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:46:16.32
>>7
感覚が違うからな。
これをトヨタがやったら速攻で何千億何兆の賠償課せられるが、こいつらはスルーだから余裕だしね。

 

141: 名無しさん 2021/11/21(日) 18:23:13.11
>>101
日本企業がやったら死刑だしな

 

149: 名無しさん 2021/11/21(日) 18:32:28.71
>>141
アメリカの方が厳しそうな気がするけど、その辺はあらかじめ契約に明記して訴訟回避しているんだろうな

 

22: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:19:39.73
>>4
やれること盛り盛りに盛りすぎてるからな

 

72: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:34:49.39
>>4
コンピュータ博覧会(COMDEX)でビルゲイツがコンピュータ産業と自動車産業と比較した。
「もしゼネラルモータースがわれわれのような技術をもっているのなら、
消費者は25ドルの車でガロン1000マイルの低燃費を実現できただろう」

ビルゲイツの発言に関して、ゼネラルモータースは機関紙を通じて次のようなコメントで反論した。

我々の自動車は-
・日に2回も理由もなくクラッシュしない
・新しい道路ができるたびに買い換える必要はない
・突然締め出され、それでも何とかしようとするとき
 「ドアノブを引きながら、キーを回して、同時にカーアンテナを引き出せ」などということを要求しない
・エアバックが開くまさにその時「本当に作動して良いですか?」などと質問しない
・買った人にサービスで道路地図帳をつけことはあるが、それを要らないと言われても車の性能は変わらない
・そのうえ道路地図帳がついてくるからといって司法省から訴えられることもない
・一から運転方法を勉強しなければならない新車などない
・エンジンを切るのに「スタートボタン」を押すなどという馬鹿げた設計にはしない

 

94: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:42:59.13
>>72
なんじゃこれw
秀逸な例えだなぁ~

 

97: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:44:39.29
>>72
ナニコレ?
面白いこと言うねえw

 

106: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:49:57.84
>>72
これどう返したんやろな

 

6: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:12:58.28
アップデートで世界で同時に不具合起きて、世界中で同時に事故起きる世の中になんのかな

 

9: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:15:44.36
乗れなくたっていいじゃない
詐欺師だもの

 

77: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:35:44.23
>>9
要はサブスクだわな
少なくとも何かソフトウェアアップデートが必要になって更新しないと車使えない
という状況には普通になりそうだなw

 

11: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:16:40.48
基本的な部分はクラウドと分離しとけよ
電波届かない場所だとどうなるんだ?

 

12: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:16:44.33
テスラってボチボチこんな話あるな
感覚がスマホ作ってる感じなんだろうな

 

14: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:17:42.96
携帯会社のネットワークダウンでもアクセス出来なくなるだろうしインタネットにそこまでの信頼性は無いよな

 

15: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:17:47.73
セキュリティリスクやな

 

17: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:18:12.65
アップデートもコロナワクチンも様子見が正解

 

18: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:18:36.14
自動車ハッキングで乗っ取るネタはちょくちょくあるけど本当にそのうち実際に事故とか起きそうだよな

 

19: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:19:03.79
自律性や安定性が担保されてない、今のネットワークアーキテクチャで常時接続前提の
コネクテッドカーってものが危険すぎると思うけどね

一応できるレベルではあるけど不安定だし、フェイルセーフも解決不能問題を宅さん抱えてる
今回のアップデートなんかもそうだし、閉め出しを食ったり、基本的なところで問題が山積みで解決できてない

株価とノリと中国のごり押しでやってみたけど、共産主義の夢は毛沢東の雀だったようだね
結局、人はアナログを捨てては生きられないのよ、っと

 

20: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:19:05.84
だからネットにつなぐなっつーの…

 

21: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:19:31.66
テスラの開発速度優先で安全性軽視の姿勢はいつものこと
石橋を叩いて渡らずのトヨタとの提携がすぐ終わったのは企業風土が違いすぎた

 

24: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:20:13.17
デカい文鎮だな(´・ω・`)

 

26: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:20:32.25
https://www.consumerreports.org/car-reliability-owner-satisfaction/who-makes-the-most-reliable-cars-a7824554938/

Consumer Reportの自動車信頼性ランキング
テスラさん見事にリンカーンに続きワースト2位

 

27: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:21:06.59
自動運転は慎重にやれよ

 

29: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:21:25.27

 

50: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:27:24.58
>>29
パソコンじゃないんだから…

 

52: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:28:44.58
>>50
ほぼパソコン

 

62: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:31:18.68
>>29
テスラって、リンプホームモードみたいな機能、ないんか?

 

181: 名無しさん 2021/11/21(日) 19:06:30.97
>>29
SF映画なら死人がでるパターン

 

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30: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:21:33.01
テスラってなんでこんな持ち上げられてんの?第二のアップル信者なの?

 

47: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:26:34.68
>>30
ちがうの?

 

48: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:26:42.00
>>30
バルミューダスマホを買うような人達

 

59: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:30:44.15
>>30
雰囲気がお洒落だから、雰囲気だけだけど

 

73: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:35:12.72
>>30
まぁ似てる
ガラケー(内燃機関)を駆逐予定だし

 

84: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:38:46.07
>>30
どちらかと言うと仮想通貨に近いな

リビアン株急伸、時価総額でVW超える-EVマニア殺到 2021年11月17日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-11-16/R2O7B2DWRGGH01

リビアン株下落、IPO後の連騰ストップ-時価総額230億ドル消失 2021年11月18日
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-11-17/R2QIYUDWRGG001

 

89: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:40:15.42
>>30
投機家の玩具だから

 

92: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:41:10.84
>>30
最近はどこもEVってだけでとんでもない時価総額になってるからな

 

31: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:21:50.73
車の共通OS化、常時アップデート機能はこれが怖い

 

32: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:22:02.38
β版なんで

 

33: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:22:09.53
またAWSじゃないだろうな

 

38: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:24:16.99
運転中にソフトの更新が始まるんですね?

 

40: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:24:54.78
これ逆に言うとテスラがやろうと思えば一斉に世界中使えなくすることできるのか

 

45: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:25:55.04
>>40
テスラじゃなくても、テロリストが乗っ取ればできるじゃん
現在の鉄道網だって同じようなことはできるだろうし

 

66: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:32:46.17
>>45
ATS切れば信号関係なく走れる
電源切られたらさすがにどうしようもないが

 

129: 名無しさん 2021/11/21(日) 18:08:58.01
>>40
これが狙いなんだよ、中国のね
一番最初に

 

41: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:24:58.01
ノルウェーでテスラのEVのバッテリーに異変が続出…。その原因は作為的なものか?
https://www.esquire.com/jp/car/car-news/a36685352/norway-fines-tesla-battery-loss/

ソフトウェアのアップデート後に、「バッテリーの充電速度が遅くなった」または「走行距離が短くなった」と苦情を寄せるテスラのオーナーたちが、ノルウェーで司法に訴えを起こしました。

 

42: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:25:28.11
元々家電品なんだから、実用車ほどの信頼はするな

 

43: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:25:35.20
課金が足りなかったんだろ

 

49: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:26:57.10
毎月10万払わないと、動かないとかに、なったりしてな。

 

51: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:28:05.21
ただのアメ車だからな
こんなもんやろ

 

54: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:29:58.30
このスレ理解力のないやつばっかりでワロタ
カードキー意外にアプリでも車に乗れますよってだけのことでそのアプリが使えなかっただけの話カード金持ってれば普通に車は使えたんだよ

 

56: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:30:24.12
クルマなのにアップデートが必要て。買った段階で完結させろや

 

57: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:30:25.06
マカフィー、テスラ車をダマしてスピード違反させることに成功
https://www.gizmodo.jp/2020/03/mcafee-tesla.html

 

60: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:30:58.56
鍵回すたびにガチャ画面が開きます

 

67: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:33:12.58
あー予想通りになってきた
アップデートによる不具合は必ず出ると思ってたよ
今回は軽微な問題かも知れないけど信用を失うという点ではクリティカルかもな

 

71: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:34:13.15
某銀行のシステム障害とかみたいにならなきゃいいけどな
本気でやるなら通信キャリアの二重化三重化も必須だと思うぜ

 

80: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:36:52.68
テスラはEV以前にアメ車だからな
ある程度のトラブルは覚悟してないと乗れない

 

86: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:39:01.02
リーフで良かった

 

87: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:39:53.99
クリーンディーゼル推してた奴らが軒並みEV推しに変わってるのが草

 

88: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:39:59.31
アップデートがある度にびくびくしながら運転するか人柱の報告を待つか
どちらにしろ快適ではないな

 

90: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:40:19.30
Windowsの不具合よりひでえやw

 

91: 名無しさん 2021/11/21(日) 17:40:52.63
その気になれば遠隔で事故らせるのなんか簡単に出来るんだろうな

 

 

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参考

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コメント

  1. 西部警察part3にあったマシンXの殉職も、遠隔操作の犯罪だったね。
    新しい技術は新しい危機も生む。
    だから、人間が常に学ばないと対応出来ない。
    自動運転と騒ぐけど、それなりのリスクも発生するよ。

  2. こんなの作ってる会社の株がどんどん上がるんだからな
    恐ろしいわ

  3. 不具合多すぎでしょ

  4. そもそもネットにつないでる時点でお察しでしょ
    金持ちは馬鹿なのかな?

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