【EVERGREEN】スエズ運河で座礁のエバーギブン、離礁に成功 ネットの反応

5ちゃんねるの反応
1. 【速報】スエズ運河、座礁していたコンテナ船　離礁に成功 [ばーど★]
参考

5ちゃんねるの反応

【速報】スエズ運河、座礁していたコンテナ船　離礁に成功 [ばーど★]

1: 名無しさん 2021/03/29(月) 12:41:50.62

BREAKING: The giant ship blocking the Suez Canal has been freed by salvage crews, but it’s unclear how soon the vital trade route will be open to traffic https://trib.al/5O6SHdT

英語からの翻訳
速報：スエズ運河を封鎖している巨大な船が救助隊によって解放されましたが、重要な貿易ルートがどれだけ早く開通するかは不明ですhttps://trib.al/5O6SHdT
https://twitter.com/business/status/1376376154362314754

Giant Vessel Is Now Afloat, Inchcape Says: Suez Update
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-03-28/progress-made-in-moving-ship-more-vessels-diverted-suez-update?sref=fjj2Z6vi
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

引用元: ・【速報】スエズ運河、座礁していたコンテナ船　離礁に成功 [ばーど★]

6: 名無しさん 2021/03/29(月) 12:43:12.47

ユリ・ゲラーすげー

9: 名無しさん 2021/03/29(月) 12:43:54.98

今4兆ぐらいか

19: 名無しさん 2021/03/29(月) 12:44:57.54

>>9
全額保険で支払われます

35: 名無しさん 2021/03/29(月) 12:46:06.33

>>19
そもそもそんな損害請求されない

98: 名無しさん 2021/03/29(月) 12:52:46.38

>>9
それ荷物の総額だろ。
運べるんだから、遅れの問題だけ。
数日の遅れとか大した額ではない

10: 名無しさん 2021/03/29(月) 12:43:56.93

日本「すまんな」
世界「ええんやで」

優しい世界

12: 名無しさん 2021/03/29(月) 12:44:31.15

>>10
運用が台湾だからな
アメリカは動くさ

108: 名無しさん 2021/03/29(月) 12:54:01.43

>>10
中国「じゃあ俺も？」
世界「あかん！」

11: 名無しさん 2021/03/29(月) 12:44:09.54

そしてゆっくりと横に傾いていくのであった

15: 名無しさん 2021/03/29(月) 12:44:39.57

キタコレおめ
まだまだ油断は禁物

16: 名無しさん 2021/03/29(月) 12:44:44.76

今度は船尾が…
ってオチは勘弁

18: 名無しさん 2021/03/29(月) 12:44:51.27

良かった良かった

21: 名無しさん 2021/03/29(月) 12:45:07.72

やったぜ

22: 名無しさん 2021/03/29(月) 12:45:10.92

やったぜ。はくしゅ

32: 名無しさん 2021/03/29(月) 12:46:00.23

思ったよりかなり早く済んだな
これなら影響は最小限だろう

36: 名無しさん 2021/03/29(月) 12:46:19.03

もしコンテナの中に生物がいたらやばいよな

43: 名無しさん 2021/03/29(月) 12:47:05.97

おい、まだ超高額な賠償金が
残ってるぞ、問題は寧ろこっちだろ

249: 名無しさん 2021/03/29(月) 13:08:48.77

>>43
【スエズ座礁事故】
船主責任、貨物損害免責に。サルベージ費用は負担か
https://www.jmd.co.jp/article.php?no=266085
>　エバーグリーンとスエズ運河庁によると、今回の座礁事故の原因は、風速30―40ノット（約15―20メートル毎秒）の強風とみられている。

　海難事故の法的責任に詳しい戸田総合法律事務所の青木理生弁護士は「強風の程度によるが、『予見可能性』と『結果回避可能性』の2つが船主責任のポイントとなる」と指摘する。

　「予見可能性」は、例えば台風の予報のように「強風を受けることが事前に予見できたか」という論点。今回の強風は突発的な砂嵐とされており、乗組員による予見は難しかった可能性がある。

　一方の「結果回避可能性」は「通常の操船では対応不可能なほどの強風だったのか」という論点。例えば2018年に発生した関西国際空港の連絡橋への衝突事故時には最大瞬間風速70メートルを超す強風があり、不可抗力事由に当たるかが争われている。

　この「予見可能性」と「結果回避可能性」を考慮して、突発的で結果を回避できない強風と判断されれば、過失がないと見なされる。

サルベージ(離岸費用)代と船体修理代だけ負担で
残りは保険で賄われるっぽいよ

44: 名無しさん 2021/03/29(月) 12:47:10.73

めでたい

47: 名無しさん 2021/03/29(月) 12:47:42.93

(ﾉ･ω･)ﾉばんじゃーい
(ﾉ･ω･)ﾉばんじゃーい

49: 名無しさん 2021/03/29(月) 12:47:47.81

おーよく抜けられたな

52: 名無しさん 2021/03/29(月) 12:48:01.49