東日本高速道路、残り68台を撤回 まだ数百台情報も バスでホテル避難へ
関越道立ち往生 バスでホテル避難へ
【関越道立ち往生 バスでホテル避難へ】https://t.co/hQNvsWHVuT
大雪の影響で新潟県の関越自動車道で車およそ1000台の立ち往生が続いている問題について、国は18日中の解消は難しいと判断し、現地にバスを派遣して、ドライバーらを近隣のホテルに避難させる方向で調整を始めました。 pic.twitter.com/JnClrjAkaQ
— 日テレNEWS / 日本テレビのニュース・速報 (@news24ntv) December 18, 2020
立ち往生解消し68台を撤回 まだ数百台情報も
大雪の影響で車の立往生が続く新潟県内の関越道上り線。警察と新潟県によると、まだ数百台が残されているのではないかという情報もあるという。東日本高速道路は午前7時の時点で68台と説明していたが撤回。確認を急いでいる。https://t.co/TUHQvw4lwR
— NHK@首都圏 (@nhk_shutoken) December 18, 2020
Twitterでの現地報告
石打塩沢ICの手前で停まり約18時間､､､
手前の六日町ICは車を下ろし出したらしいがこちらは何も動かず､､､
谷川岳と塩沢石打で飲食の準備をしているらしいがいつになるか❓
下の17号は動いてるのに､､､#関越道 pic.twitter.com/7jbW50Z6bY— KZYK (@00120100) December 17, 2020
関越道に取り残されて34時間経過。
車の燃料が底を尽きそう。
中央分離帯の向こうでは除雪車が作業してる。#関越道 #大渋滞 #通行止 #立往生 pic.twitter.com/HOr823nVYH— パフェ３ (@iampafe) December 17, 2020
もう抜けられそうです！
皆さまありがとうございました😭
これにて一旦更新は停止、続きは帰宅したらツイートします！#関越道#関越道立ち往生 pic.twitter.com/P1U6DrjfzZ— MAX KO-TA極 (@MAXKOTA2) December 18, 2020
私は関越道にトイレを作りました。#関越道 pic.twitter.com/H47xOtlhqH
— パズルドラゴン渡辺 (@nabechancoo) December 18, 2020
こんなかんじらしい。#関越道 pic.twitter.com/17r9QeR6Zd
— ラジエータースプリングス（阿部） (@Y60JA11) December 18, 2020
ハマって32時間、ようやく後ろから出れそう！
いいね、シェア、ありがとうございました。
#関越道 pic.twitter.com/DiToxNiAuK— TAKE (@TAKE65140115) December 18, 2020
5ちゃんねるの反応
大雪で1000台立ち往生←これEV車だったらどうなるの？
独自：関越道立ち往生 バスでホテル避難へ
12/18(金) 14:54
配信
日本テレビ系（NNN）
大雪の影響で新潟県の関越自動車道で車およそ１０００台の立ち往生が続いている問題について、国は１８日中の解消は難しいと判断し、現地にバスを派遣して、ドライバーらを近隣のホテルに避難させる方向で調整を始めました。
国の防災担当者によりますと、国は、大雪の影響で現在も新潟県の関越自動車道で車およそ１０００台の立ち往生が続いている問題について、１８日中の解消は難しいと判断したということです。
その上で、新潟県や総務省消防庁と連携し、渋滞が解消した下り線を活用して現地にバスを派遣し、ドライバーらおよそ１０００人を、１８日中に近隣のホテルに避難させる方向で調整を始めたということです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ab41d6a86f0e0ea251f90c5301c95dd37d41f4a9
引用元: ・大雪で1000台立ち往生←これEV車だったらどうなるの？
そんな持たない。
下手すりゃ一晩も持たない。
今回の雪→立ち往生→電池切れ→充電迄数時間→凍死
ガソリン携帯してきました
が
無くなるのは怖いんだよ
予備のバッテリー積んどけｗ
簡易の暖房器具を積んどかないとな
車内から携帯充電できるやつ
燃料もこまめに新しくしないと腐るぞw
だったらハイブリッド車でよくないか？
ヒーター動かすくらいなら余裕で持つよ
電池容量40kw時だぞ。
ロスがあるから満タンから暖房だけ動かして、せいぜい節約して30時間。
しかもバッテリー空にすると充電出来なくなる。
一家に一台発電機の時代か？
でもその頃にはガソリンスタンドも潰れてるだろうから発電機を動かす燃料がないか
EVだったらヒーター使わずに我慢してくださいとか言われて悲惨かもな
ホンダe 35kWh
リーフ旧型 40kWh
リーフ新型 62kWh
テスラ・モデル3 75kWh
この手の書きこみ何を意図してんの？
EVすげーだろ？ってこと？
一台数百キロ走る分で一般家庭の10日分の電力使うとか、発電所と送電網どうするつもりなんかな
EV車の弱点だね。でもその気になりゃ自衛隊が予備バッテリー配るんじゃなかろうか？
給電車みたいなの作って被災地に充電しに行くような対策しか無さそう
今のEVのバッテリーってそう簡単に交換出来るようなもんじゃないし
あなたの想像してんのはガソリン車にもついてるバッテリーかな
300キロ近いバッテリー配るんか？
整備工場でやるような作業を現地で自衛隊員にさせるとか鬼畜だなw
充電に何時間かかるのさ
言うことで
災害に弱すぎるEV車じゃ話にならない
ガソリン車継続だな
ちゃんとしたメーカーだとバッテリーを保温する機能もあるみたいだけどそれにも電力が必要だし
走りながらワイヤレス充電を出来る様にしたら良い
いやまあきっとそうなると思うよ
乗ってる人が電子レンジ状態になるかどうかは知らん
何に乗ってても死ぬ
バッテリー運び出すのに男6人がかりだったぞ
参考画像
とても重要な話だよなあ これ
絶対無理的
これマジ？
俺の軽バンなら片手で持ち上げられるのに
バッテリー車とか欠陥の鎌足やろ
リーフで300kgあるからなｗ
テスラとかのより大容量バッテリーなら倍は軽くいく
中国の骨董商がペテンにかけて高値で売りつけようとしてる様相
熱が一番エネルギー効率が悪いんだよ
光はLEDのお陰で非常に低電力にできる様になった
更に車は断熱性能も低いから非常に無駄が多い
装備も持たず迷惑かけておいて、何をお客さんみたいｎ態度してんだよ? ホント、バカの図々しさは苛立つわ。
俺はEVとか絶対乗らんわ
参考
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